懲りずに配給列車を狙う!!!
最近、用事で毎日投稿ができておりません。申し訳ございません。
今回から、用事が終わりに近づきつつあるので、毎日投稿復活しようと思います。
さて今回は、筆者大好きEF510の配給列車を撮影したのを、紹介したいと思います。
配6551レ ［富］EF510-1+EF510-13ムド 彦根～南彦根間
前日の配6550レのムドが付ていたので、配6551レにもつかないかなと思っておりましたら、付いてきました。
後ろのパンタグラフが架線柱に刺さっているので、おまけに。
望遠で
桜が後ろに映っていますが・・・。
****M 225系U1編成+223系W**編成 彦根～南彦根間
練習電に狙っていた225系です。
自分は、223系はあまり好みではないので、225系が来ると自然とシャッターを押しています(笑)。
そして、遡って新設貨物を撮影していました。
と、その前にいつもの貨物がやって来ました。
そして、
いや～、見にくいですね。
引いてみましたが、やはり見にくい。
ということで。
初日にしては残念な歯抜け具合ですが、撮れただけ良しとしときます。
今回は、配6551レでおなかがいっぱいでしたが・・・。5050レは少し撮影地が限られてきそうですが、前にならないかな～。
ではでは
配給列車を追いかける!!
皆さんは、8や9のつく数字をどう思いますか。
さて、今回は8が2つもつく8865レを撮って来ました。
8865レ ［吹］EF66-27+EF210-9 米原～醒ヶ井間
後ろのパンタグラフが、レンズの関係で架線柱から抜けませんでした。
米原操車場で20分以上停車するので、追っかけて。
が・・・。
停止位置が思った感じではなく、下回りがうるさくなってしまいました。
立ち位置を変えて。
（ここから、スナップ写真を量産していますが、最後まで見てください。）
2059レに抜かれるとこ。
221系にも抜かされ。
ついに、
動き出したので、まずは縦構図で。
ここからこまどりみたいになります(笑)
そして、後追い。
おまけです。
3月26日に撮影しておりました、59レです。
59レ ［吹］EF20-140
この日は、これしか撮っていなかったので、ここに張り付けておきます。
さて、EF66-27はいつまで撮れるでしょうか。
ではでは
黄色い医者を狙う!!
さて、あなたの周りには、影の薄い人はおられますでしょうか。
今回は、影は薄いはずなのに、人気者の黄色いやつを狙いに行って来ました。
それがこちら・・・
試****T 923形 T4編成 ドクターイエロー 米原～京都間
今回は、珍しくHID灯なしでやってまいりました。
ちなみに、HID灯はライトケースの端っこの黒くなっているところで、運転士が操作することはできないそうです。
おまけ
広角レンズで、顔を伸ばしてみました。
タイミングが取りずらい・・・。
タイミングが合わないと嫌なので、いつもの構図で。
今回の写真には全て、左下に菜の花がフレームインしています。が、春らしいということで良しとしておきます。
今年度最後のドクターイエローとなりましたが、いつもの場所で撮れたので良かったかな。
ではでは
2つのネタを狙う!!
今日は、再び貸切貨物についてのネタです。
さて、今回は新設されました59レと、あるネタを撮影してきました。
昼間に撮る、福山通運の統一コンテナは違和感がありますね。
そして、時間を空けて
やって来たのは、0番台ラストナンバーでした。
オール3次車でした。
ネタを撮るため少し移動して。
ネタまで時間があり、暇だったので流して遊んでいました。そんな中から一枚。編成流しですが、流れているかわからない・・・。
そして、
甲8 9866レ［新］EF65-2094+DD200-14 米原～彦根間
シキを運んだPFが牽引は予想外でしたが・・・。
前置きショットも
225系の時と比べて、雲が掛かり暗くなってしまいましたが、ここまで撮れたらOKにしておきます。
今回は、新しいのが2つありましたが5061レはまだ動いていない・・・。
5061レが早く運行開始することを楽しみにしながら、終わります。
ではでは
貸切貨物列車を撮影する！
ここ2日間、投稿することできなくなっております。
楽しみにしていた方、申し訳ございません。
さて、今回は一部統一貨物列車を撮影しに行きました。
専用コンテナが連なるのは撮影の楽しみが増えるので、他に専用貨物列車を作ってほしいところなのですが・・・。
おまけ
連射しており、パンタグラフが架線柱から抜けましたが、お顔に影が掛かっているのでおまけ扱いにしました。
更に引いて撮影してみました。ここまでくるとキャラクターが何なのか分からなくなりますね。
逆に・・・。
前置きの画像も。
ここは、奥で撮ると編成写真、広角で撮ると風景重視で撮影できるので楽しいですね。まあ、ヘッドマークなどが付いていても見えませんが。
普通列車も撮影しておりました。
ではでは
配給列車と俯瞰
今回は、3月17日の撮影記録です。
さて今回は、配給列車なのに列車番号の頭に、配が付かない列車、8865レを撮影しに行きました。
8865レ ［吹］EF66-131+ムド［愛］EF64-1013 米原～彦根間
検査明けのきれいなやつが来ました。
EF64の方が良かったな～・・・。
しかし、反対を向くと・・・。
EF210-329
危なかったですが、逆にこの並びは良いですね！。
続いて、健康がてら山を上がって・・・疲れましたよ。
疲れてますが・・・。
疲れましたが、この景色は疲れを忘れさせますね。
ここからは、何処にいるか探してください。
こちらの写真は、彦根城も写っています？
場所を変えて・・・。
滋賀県一高い建物と新幹線。
追いかけて
後ろが切れましたが、さらに、追いかけて。
車両はちなみに、N700Sです。
続いては、ネットで見た構図で。
米原欲張りセットです。(笑)
追いかけて
バランス的にはこちらの方が良いか。
疲れながら登山しましたが、これだけ撮れたら良いと思っておきましょう。次回は、ドクターイエローをここで・・・（＾ω＾）。（いつになるのか・・・）
ちなみに、撮っている場所は、佐和山城跡（佐和山頂上）からです。
※お知らせ
撮影地リストはこちらから↓!!
ではでは
JR神戸線を狙いに!!! ⑤ ～ぐるぐる回る路線を狙う～
今日、新鶴見のEF65-2050が運用離脱という話が入ってきました。唯一白プレ、スノープラウありで何度か撮影に行きましたが・・・。
さて、今回は神戸線ではなく大阪をぐるぐる回るあの路線に行ったのをお伝えしたいと思います。
（今回は逆光で見にくいですが、最後まで見ていってください）
まずは、
4162M+4562H 223系HE432編成+225系5000番台 福島
いつでも見れる形式ですが、顔まで帯がきていないのが、違和感・・・。
1468レ 323系LS16編成 福島
引いて
225系に似た形で、転落防止幌が付いてないは、違和感・・・。
3389K 221系NA405編成+NA***編成 福島
地元でも見れる顔ですが、地元でいつまで見れるか・・・。
4164M+4564H 225系HF408編成+223系0番台 福島
こちらも前面に帯がないので、違和感・・・。
久しぶりに大阪環状線に行きましたが、形は同じでも少し違うのか、なんなのか飽きませんでした。今度は順光で行こう!!!
今回撮影した場所はこちらに紹介しております↓。
EF510 RED_'s Ownd (amebaownd.com)
ではでは
影の薄い 配給列車を狙う。
さて、皆さんはHOゲージという鉄道模型をご存知でしょうか。筆者は、EF510を5両程持っておりますが、非常に値段が高い模型となっております。
しかし、今回は無料で見れる鉄道模型的なやつが来ておりましたので、紹介したいと思います。
それが、こちら
いかにも、鉄道模型かの様に単機でやって来た、EF510です。
今回は、普通に撮影しても変わり映えしないので流してみました。
おまけ
昼間の定期貨物。
後が短い223系7000番台・・・。
最新鋭の車両。
顔のみ狙ってみました。
今回の撮影は、被写体が止まってくれるか心配でしたが、なんとか決まったので良かったです。
※お知らせ
ブログでは見にくいためこちら↓で撮影地紹介をします。
不定期投稿ですが、よろしくお願いいたします。
ではでは
遂にアイツがやって来た。撮影記
EF510を追いかけてからのお知らせ②
今まで、このブログで撮影地紹介を行って来ましたが、撮影地紹介用に新しくホームページを作成しました。
これで、見やすくなると思います。
よろしくお願いいたします。
ホームページはこちらから↓。
EF510 RED_'s Ownd (amebaownd.com)
ではでは
JR神戸線を狙いに!!! ④ ～ついに新型車両が!!!～
JR5社から、新幹線の公衆電話サービスを終了するという発表がありましたが、理由として、携帯電話が普及したためだそうです。
（また新幹線の乗らないと）
さて、前回の記事で文字数が510ということでEF510と何かご縁があると思いながら、更新しております今回は、元町駅付近の撮影地に行って来た模様をお送りいたします。
前回を見ていない人はここから↓。
最初から見ていない方はこちらから↓。
まず、やって来たのは。
****M 321系 D6編成 元町～神戸間
****M 225系U6編成+223系W**編成
続いてやって来たのは、大量増備されます225系3次車でした。
1054レ ［吹］EF210-146 元町～神戸間
貨物列車がやって来ましたが、個人的にはEF510の方が良かった・・・。
ここからはおまけです。
****M 225系 U5編成+223系 W**編成 元町～神戸間
右側に架線柱が、写っているのでおまけにしました。
一番最初の321系の構図の方が良いかな？
そして、最大のおまけ。
2077レ［富］EF510-4 元町～神戸間
逆方向ですがEF510が撮れました。
今回は、マークを止めて撮影してみました。
次回は大阪の『山手線』、大阪環状線の模様をお送りいたします。
何処へ行ったかは・・・。
ではでは
JR神戸線を狙いに!!! ③ ～アウトカーブを狙う～
暇なので、運用を調べております筆者ですが、今回はこれまで2回に分けてお伝えしてきた↓の続きです。
山陽本線の有名撮影地『スマシオ』でお目当てのAシートを撮影後、もう少し西へ向かい、行きたかった場所へ行って来ました。
まず、一本目から・・・。
1072レ ［岡］EF210-17 代走 朝霧～舞子
今回の一つの目標『貨物列車を撮る』が達成出来ました。
****M 223系V49編成+W**編成 朝霧～舞子間
西の無料特急列車・・・新快速。
1050レ ［吹］EF210-114 代走 朝霧～舞子間
次の貨物は、塗装代が安くなったのかわからない、新塗装114号機でした。
そして最後は・・・。
54D スーパーはくと4号 HOT7000形
ここは、反対を向くと明石海峡大橋と撮影できますが、今回は逆光なので撮影しませんでした。次回の遠征の楽しみということで。（次回がいつなるか・・・。）
次回、神戸の繁華街元町駅付近の撮影地へ行きました模様をお送りいたします。
さて、何処へ行ったのか、考えておいてください。
ではでは
JR神戸線を狙いに!!! ② ～緩行線を狙う～
方向別複々線と線路別複々線という言葉を聞いたことがあると思います。
方向別複々線は、同じ方向に進む線路が隣に並んでいることで、
線路別複々線は、通常の複線が並んでいるという違いがあります。
さて今回はその、線路別複々線区間にある撮影地に行った続きで、緩行線の列車について紹介します。
（今回は↓こちらの遠征の続きです。）
（本数が多く列車番号がわかりにくいので今回は無しでいきます）
207系 H6編成+H*編成 須磨～塩屋間
東海道・山陽本線の普通列車に大量に増備されています207系がトップバッターでした。
321系 D25編成 須磨～塩屋間
路線記号がHなので、JR東西線に行く列車です。
225系 I**編成 須磨～塩屋間
やはり何度見ても快速幕には違和感があります。（By滋賀県民）
223系 J9編成+W**編成？
223系 V24編成+221系B**編成
207系H**編成？
最後は逆光の207系になりました。
ここ、スマシオは上り下り両方撮れますが、踏み台が必要なのが痛い。
次回は、明石海峡大橋の近くで撮影したのを紹介したいと思います。
ではでは
朝の定期貨物を狙う!!!
九州で800系つばめがラッピングをしてパリピ列車を走らせているようですが、すごいの一言しか出ません。花火も上がったようで、自分も青春18きっぷを使って撮りに行きたい・・・。
今回は、
新鶴見EF210牽引⁉ 東京メトロ17000系を狙う!! - EF510を追いかけて
こちらの続きです。
3月13日 5082レ ［岡］EF210-101 米原～彦根間
やって参りましたよ岡桃が。
3423M 225系 I4編成+223系 V**編成 米原～彦根間
流し撮りしてみました。
再び流し撮り。
遂にやって来ました・・・よ。 意外と遭遇率の高い14号機でした。
EF210の0番台も先が長くなさそうなので、コツコツ記録していきたいと思います。
ではでは
撮影地4 琵琶湖線 河瀬～稲枝間
今日は、夜から暇なので久しぶりに撮影地紹介をしたいと思います。
下り
午後になると正面に光が来る。（終日逆光？）
手前にパンタグラフがなければ、奥できれる。
ローアングルでも撮影できる。
下りは、ローアングルなど色々な角度から撮影できる。しかし、順光の時期が通年通してなさそうだ。なので曇りの日をお勧めする。
上り
ローアングルの0度アウトカーブ
立て構図で
少し線路から離れると、編成を架線柱から抜くことが出来るが、日の丸構図になりやすい。
踏切から遠ざかると撮影できるが・・・。
アウトカーブを走る列車をきれいに撮れるが、400ｍｍ以上の望遠レンズが必要になる。順光時間帯として、冬の午前中か。
ここは、稲枝駅から能登川駅方面に行った2つ目の白木踏切で、稲枝駅から徒歩20分掛かる。上り下り撮影出来て、一日いても飽きないが、踏切が狭いので通行人には気を付けよう。（歩行者専用踏切です）車を止める場所は、琵琶湖側の農道に邪魔にならないように止めるか、お墓の駐車場を借りるか。（余り借りない方が良いかも）
地図
https://goo.gl/maps/nCghkD3AFAcRZ5R48
ではでは
